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红旗HS5首次改款,迎来重大升级
时间:2021-09-29  来源:  本站综合   责任编辑:杨丹   点击:492次
 

 我们对于“自主豪华”的印象似乎还停留在天安门广场城楼前,缓缓试过的那一辆辆红旗L5礼宾车,但实际上,随着自主汽车制造商通过自研、吸收等不同渠道,建立起来的新一套模块化核心技术总成上马,自主豪华汽车市场实际已经是遍地开花,这里就不得不提起红旗HS5。

 

  其在今年前四个月当中卖掉了42,130辆。而在两个月之后,一汽红旗用于生产中型车的生产线改造项目即将完工并投产,而这也意味着HS5将经历问世以来的首次改款,也是一次重大升级。

 


 

  外观设计:或提前启用H系第三代产品设计

 

  此次升级改款,红旗将会针对红旗HS5的外观内饰设计、车载配置功能进行一定程度调整,尽管目前尚没有关于设计的具体效果图流出,但通过某媒体曝光的红旗HS5产品方案一览表我们不难发现,涉及10小项的升级既体现在核心车载功能上,也会深入到一些细节部分。

 

  轮圈部分,红旗将会为新款车换上增加两套轮辋设计方案,其中尺寸规格为R18的版本将会直接套用红旗H9车型,而在此规格之上,还会有一套重新开发的R18轮辋提供给两驱高配车型与四驱车型使用。

 

  别以为新轮辋与新尺寸就是让红旗HS5变得更好看而已,实际上轮圈总成的尺寸规格对于车辆的通过性、滤震性能等能力是会产生直接影响的。

 


 

  车载配置:优化后备厢空间,升级智能网联

 

  功能部分,新款车型将会在高配车型当中增入感应式尾门设计,并通过对于后备厢隔板的柔化设计(用遮挡帘取代传统置物板),让实际储物空间得以实现扩张优化,而货物存放拿取的便捷性也能够因此而得到提升,这也是现款红旗HS5在空间性方面最大的问题所在。

 

  与此同时,车舱内部也进行了一定程度的布局调整,包括杯架、无线充电板位置的呼唤、副板和副板物理按键材质的优化等等,都体现了红旗HS5对于人性化要求的关注。

 

  不过,要说此次车载功能调整最为重大的,仍在于两块12.3英寸液晶屏之中所搭载的车机系统,其将会从智能网联2.0升级为智能网联3.0,得到升级之后的系统有望在各项功能上与当前市场中的红旗E-HS9靠齐,包括车辆的AI交互拟人化、多屏联动的流畅性,以及L2+级自动驾驶能力的实用性等等,都会通过这套系统得到不同程度的优化。但具体的功能更新,还有待进一步公布。

 


 

  动力总成:动力维持不变,8AT才是突破口

 

  当然,作为红旗HS5的首次改款,这次新车的升级在尺寸规格、核心机械方面是无法得到调整的,这意味着其或将继续保持现有的2.0T+6AT动力总成组合。

 

  就目前确认的信息来看,新款红旗HS5在外观上将迎来前进气格栅与轮圈配件的调整,其中,前进气格栅将会实现造型与中网样式的调整,尽管我们尚不确定它是否会像新一代红旗H7那样换上H系三代产品的砖砌样式边框,但在本就显得十分出众的红旗双标格栅内再度完成一次升级,红旗这种主动求变的进取心还是值得我们期待的。


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